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主题特点：
采访中，亦有政府官员和煤矿职工如此反思。
经过各相关方艰苦努力，首期基金项下股权投资18亿元顺利落地，二期基金项下债权投资30亿元也将于7月份陆续到位。这标志着我省煤炭企业市场化债转股取得突破性进展。
徽商银行加大对地方实体经济的支持服务力度，与皖北煤电集团签订合作协议开展市场化债转股业务，此举将有效降低皖北煤电资产负债率，增强资本实力，推动股权结构多元化。推进企业市场化债转股，是贯彻落实国家和省委省政府关于积极稳妥降低企业杠杆率的相关政策要求，服务供给侧结构性改革，振兴实体经济的重要举措。去年底，中国建设银行与淮北矿业集团等签订战略合作和市场化债转股协议。债转股资金到位后，将对淮北矿业集团降低资产负债率、降低融资成本等起到积极作用。同日，淮北矿业集团市场化债转股首期18亿元资金到位。
6月27日，徽商银行成功投放皖北煤电集团市场化债转股项目流动性支持资金25亿元经过各相关方艰苦努力，首期基金项下股权投资18亿元顺利落地，二期基金项下债权投资30亿元也将于7月份陆续到位。煤炭企业经营状况明显好转随着供给侧结构性改革的逐步推进，煤炭供需严重失衡的局面得到扭转，煤价出现较快反弹，市场预期有所改善，煤炭企业经营状况明显好转，企业盈利能力有所提升。
随着效益的好转，煤炭企业现金流紧张、安全投入欠账、工资欠发等问题得到一定的缓解。调查显示，此前我国大部分矿工每天工作时间长达12个小时，休息时间得不到充分保障。煤矿百万吨死亡率0.156，同比下降3.7%北方港方面，秦皇岛调入量维持相对平稳，本周铁路日度调入量为59.34万吨/天，环比上周增加3.03万吨/吨，值得注意的是，港口锚地船舶数量继续维持高位，日均锚地达67艘，压港依然严重。
港口库存长江口库存方面，本周由于持续降雨，整体效率较低，出库量较少;到港方面还是以贸易商为主，但环比前期已有所回落。海进江方面，受长江汛期影响，逆流镜进江运费有所上涨，长江口到九江1万吨船运费16元/吨，环比上涨2元/吨，到城陵矶1万吨船运费23元/吨，环比上涨3元/吨，到湖北宜昌1万吨船35元/吨，环比上涨6元/吨。
截至7月7日，秦皇岛库存为578万吨，环比增加51万吨，环渤海四港合计库存为1195万吨，环比上周五增加4万吨，具体数据见表3。长江口主要主流煤种成交情况：山西煤5000K0.8S主流成交价在590-595元/吨(5)，山西煤5500K0.8S主流成交价为655-660元/吨(5);蒙煤5000K主流成交价在595-600元/吨(10)，5500K主流成交价为660-665元/吨(10);进口俄罗斯煤5000K0.2S主流成交价在590-595元/吨(5)，5500K0.2S主流成交价在655-660元/吨(5)。在前一周发改委连续开会的影响下，市场对政策风险的预期明显增加，市场整体成交价格水平略有回落，但进入本周后，随着神华集团7月价格政策的落地，市场再度疯狂，周二开始都出现了不同程度的回升。截至7月6日北方港(秦皇岛、天津港、京唐港、曹妃甸等)到长江口地区4-5万吨海运费为37-38元/吨，环比上周上涨8元/吨左右。
截至7月7日，长江口五大理事港口合计库存为392万吨，环比上周增加26万吨。沿海运费受发运积极性回升，以及长江汛期等方面的影响，本周整体运费有所回升。北方港方面，5000K0.8S即期指数为549.00元/吨，环比上涨0.6元/吨，涨幅为0.11%，5500K0.8S即期指数为617.80元/吨，环比上涨0.7元/吨，涨幅为0.11%。本期(7月1日-7月7日)易煤长江口动力煤平仓价格指数(YRSPI)5000K0.8S即期指数为591.00元/吨，环比上涨0.2元/吨，涨幅为0.03%，5500K0.8S即期指数为653.80元/吨，环比上涨1.9元/吨，涨幅为0.29%
截至7月6日北方港(秦皇岛、天津港、京唐港、曹妃甸等)到长江口地区4-5万吨海运费为37-38元/吨，环比上周上涨8元/吨左右。沿海运费受发运积极性回升，以及长江汛期等方面的影响，本周整体运费有所回升。
港口库存长江口库存方面，本周由于持续降雨，整体效率较低，出库量较少;到港方面还是以贸易商为主，但环比前期已有所回落。在前一周发改委连续开会的影响下，市场对政策风险的预期明显增加，市场整体成交价格水平略有回落，但进入本周后，随着神华集团7月价格政策的落地，市场再度疯狂，周二开始都出现了不同程度的回升。
截至7月7日，秦皇岛库存为578万吨，环比增加51万吨，环渤海四港合计库存为1195万吨，环比上周五增加4万吨，具体数据见表3。长江口主要主流煤种成交情况：山西煤5000K0.8S主流成交价在590-595元/吨(5)，山西煤5500K0.8S主流成交价为655-660元/吨(5);蒙煤5000K主流成交价在595-600元/吨(10)，5500K主流成交价为660-665元/吨(10);进口俄罗斯煤5000K0.2S主流成交价在590-595元/吨(5)，5500K0.2S主流成交价在655-660元/吨(5)。北方港方面，秦皇岛调入量维持相对平稳，本周铁路日度调入量为59.34万吨/天，环比上周增加3.03万吨/吨，值得注意的是，港口锚地船舶数量继续维持高位，日均锚地达67艘，压港依然严重。截至7月7日，长江口五大理事港口合计库存为392万吨，环比上周增加26万吨。本期(7月1日-7月7日)易煤长江口动力煤平仓价格指数(YRSPI)5000K0.8S即期指数为591.00元/吨，环比上涨0.2元/吨，涨幅为0.03%，5500K0.8S即期指数为653.80元/吨，环比上涨1.9元/吨，涨幅为0.29%。海进江方面，受长江汛期影响，逆流镜进江运费有所上涨，长江口到九江1万吨船运费16元/吨，环比上涨2元/吨，到城陵矶1万吨船运费23元/吨，环比上涨3元/吨，到湖北宜昌1万吨船35元/吨，环比上涨6元/吨。
北方港方面，5000K0.8S即期指数为549.00元/吨，环比上涨0.6元/吨，涨幅为0.11%，5500K0.8S即期指数为617.80元/吨，环比上涨0.7元/吨，涨幅为0.11%山西受前期环保检查的影响仍在继续，晋北煤矿反映露天矿仍未正常生产，在产矿也受到政府明察暗访的监督，各矿都维持正常产量。
鄂尔多斯动力煤稳中小涨，但也有部分矿根据销售情况回调煤价。晋北洗煤需求很好，原煤采购较困难，有煤矿表示，供应的电厂采购积极性一般，但库存也不高，随着天气转热，补库需求应该会增加。
供应方面陕西榆林地区煤管站驻矿检查，各矿煤管票按月发放，用完停止销售，这很大程度上限制了煤矿超产行为和黑煤流入市场，使得榆林煤炭供应较为紧张。据了解，忻州五寨煤炭库存206万吨，近期变化不大，贸易商仍有囤煤现象，但价格不稳定的时期，观望情绪也较浓。
鄂尔多斯煤矿销售也很好，煤矿基本都产销平衡。榆林神木煤价继续上涨，榆阳区动力煤由于前期涨幅较大，销售转差，部分矿又调低了价格。不过矿方也认为如果煤价大涨，政府会出来干预调控，后期市场有待于进一步观望。预期方面近期天气炎热，大煤企涨价以及产地煤管票限制提振了市场对预期涨价的信心，短期内煤价仍以上涨趋势为主。
本周主产地动力煤价格仍延续涨势。晋北煤价整体较稳定，大矿坑口价也仍在上涨。
据汾渭估价显示，榆林5800大卡动力煤坑口含税400元/吨，涨5元。鄂尔多斯地区对煤管票的现在叫前期有所放宽，煤矿反映，煤管票分情况有的限制有的不限制，火工品的管控影响也不大，煤矿生产正常。
但煤管票限制了市场黑煤的流入，对大矿是有利的。整体上，产地供应虽然受到限制，但仍处于较充足的水平。
需求方面据煤矿反映，产地动力煤销售情况良好，库存普遍较低。从产地销售情况看，本月需求确实有好转。鄂尔多斯5500大卡动力煤坑口含税345元/吨，不变。尤其榆林神木煤炭供不应求，车等煤现象普遍，价格也在不断上调中。
大同5500大卡动力煤坑口含税440元/吨，不变。但也了解到煤管票对国有矿影响较小，榆林某煤矿表示，煤管站驻矿按照核定产能发票，不多给，但煤矿属于不达产状态，没有影响
目前，我们已经向越南总理和相关部门提出干预，但这并不是一个容易解决的问题。Vinacomin副总经理Vu Anh Tuan表示，越南国电已经向越南政府申请批准煤炭采购锐减计划，将今年的煤炭采购量降至1792万吨，比原来的计划减少200万吨。
Vinacomin将于2018年底关闭下龙市污染严重的Nam Cau Trang煤炭制备厂，将其迁至其他地区，避免扰乱城市旅游发展。如果计划批准，这对公司来说是个非常不利的，因为我们还有1053万吨煤炭储量，Vu Anh Tuan进一步解释道，为了减少财务亏损，裁员是必然之举。
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